Rischio rientro per 15-20mila persone che hanno un biglietto per imbarcarsi sulle navi di Tirrenia e della controllata siciliana Siremar il 30 e 31 agosto per lo sciopero di 48 ore dei lavoratori marittimi e amministrativi proclamato dalla Uiltrasporti a cui aderiscono anche Orsa e Federmar Cisal.
Ma il ministro delle Infrastrutture e Trasporti Altero Matteoli assicura che lo sciopero "non ci sarà perché fino al 5 settembre la legge non lo consente" richiamando la regola della franchigia estiva che impedisce gli scioperi per garantire i servizi. E aggiunge che "nel frattempo i sindacati saranno ascoltati" facendo intendere che prima di fine mese sarà accolta la richiesta di Uiltrasporti - che non rinuncerà allo sciopero neanche di fronte alla precettazione ma solo dopo un incontro con il governo e garanzie scritte - e di Fit Cisl e Filt Cgil, contrarie allo sciopero.
Tutte le sigle chiedono assicurazioni su livelli occupazionali e ammortizzatori sociali e sul mantenimento delle attuali condizioni contrattuali, nel processo di privatizzazione del gruppo Tirrenia, imposto dall'Unione europea entro il 30 settembre prossimo.

"Siamo consapevoli che è uno sciopero fuori dalle regole - osserva il segretario generale della Uiltrasporti Giuseppe Caronia - ma se non lo avessimo dichiarato ci sarebbe stato il rischio di agitazioni spontanee". Caronia auspica "un atto di responsabilità da parte del governo nei confronti dei lavoratori e di chi deve rientrare dalle vacanze" perché "le rassicurazioni del ministro Matteoli" secondo cui non ci sarà "lo spezzatino", cioè la cessione solo delle parti migliori di Tirrenia, "non bastano".

In una nota inviata a palazzo Chigi, i segretari di Fit Cisl Claudio Claudiani e della Filt Cgil Franco Nasso auspicano con il governo "un confronto decisivo per risolvere l'intricata privatizzazione del Gruppo Tirrenia che desta vivissima preoccupazione. La salvaguardia occupazionale, la continuità dei contratti e un futuro solido - ribadiscono - costituisce un elemento fondamentale per individuare le giuste soluzioni per la privatizzazione, evitando ipotesi pasticciate che finirebbero per danneggiare i lavoratori, la Compagnia e i cittadini che necessitano di una rete di collegamenti marittimi efficienti".

La stima di 15-20mila turisti che possono rimanere a terra a fine mese è stata fatta "con il settore commerciale" ha spiegato Caronia sulla base di 28 navi che operano su tutte le linee coinvolte dalla protesta, di cui venti di Tirrenia e 8 della controllata Siremar che collega la Sicilia con le isole minori.

Entra nel vivo il progetto per portare internet gratis nei porti e negli aeroporti della Sardegna. Mercoledi è stato infatti firmato il protocollo d'intesa tra la Regione e le società di gestione degli scali isolani per l'attivazione di “Surf in Sardinia”. L'accordo segue di pochi giorni l'aggiudicazione della gara d'appalto del progetto, che prevede la realizzazione di punti d'accesso a internet wireless (con connessione senza fili) e gratuiti in aeroporti, porti e comuni a vocazione turistica.
LA FIRMA La regiore Sardegna ha sottoscritto l'intesa con la Sogaer, la Geasar e la Sogeal, che gestiscono, rispettivamente, gli aeroporti di Cagliari-Elmas, di Olbia e di Alghero-Fertilia. Nell'accordo sottoscritto figurano anche i due nuovi scali della Sardegna: quelli di Tortolì e di Oristano, gestiti dalla Gearto e dalla Sogeaor.
COMMENTO Un progetto che annuncia importanti sviluppi per l'Isola. Chi viaggia e sbarca negli aeroporti della Sardegna potrà registrarsi al sistema e navigare gratuitamente su internet, accedere ai servizi informativi legati alla mobilità, al turismo e alla valorizzazione del patrimonio culturale e ambientale della Sardegna ed entrare così in contatto con le località dove si trova e su quelle nelle vicinanze.
IL PIANO Gli hotspot wifi saranno fruibili tramite registrazione on line (via cellulare) o off line (nei chioschi informativi attrezzati). Il servizio, inoltre, non sarà limitato ai mesi estivi, ma sarà attivo per l'intero arco dell'anno. Gli scali aeroportuali sono di importanza primaria e fondamentale nell'accoglienza turistica, in quanto rappresentano la porta d'accesso al territorio regionale, primo punto di contatto e di orientamento per il turista e punto di conclusione del soggiorno.
Il progetto prevede, dopo l'avvio di questi primi punti di accesso, di ampliare il numero delle stazioni internet entro la fine dell'anno. L'attivazione di hot spot negli aeroporti è un servizio innovativo, in linea col piano regionale di potenziamento dei centri d'accesso gratuiti a internet.